Regels en voorschriften voor grensoverschrijdende verzending
Blijf op de hoogte van de laatste regelgeving of fiscale updates voor uw internationale zendingen. Haal landspecifieke nalevingsdetails hier op.
Nieuwe tariefeffecten
Op 1 februari 2025 werd een uitvoeringsbesluit uitgevaardigd dat op 4 februari 2025 in werking trad en waarbij een extra tarief van 10% werd opgelegd op goederen die naar de VS werden geëxporteerd vanuit China of de SAR Hongkong. In dit uitvoerend besluit staat ook dat de Amerikaanse de-minimisbehandeling niet langer van toepassing is op de getroffen goederen.
Op 1 februari is een wijziging van het uitvoerend besluit in werking getreden, waarmee de opschorting van de de minimis-behandeling van goederen uit China, met inbegrip van de SAR Hongkong, wordt uitgesteld totdat de minister van Handel de president heeft meegedeeld dat er voldoende systemen zijn om de tariefinkomsten volledig en snel te verwerken en te innen. Zodra er meer informatie beschikbaar is, verstrekken wij u hierover nadere informatie.
Wij informeren u dat niet-de-minimiszendingen onderworpen worden aan formele toelating of informele toelating, afhankelijk van verschillende omstandigheden.
- Voor formele invoer worden de Merchandise Processing Fee (MPF) en de door de douane opgelegde rechten en belastingen, evenals de douanekosten van UPS, in rekening gebracht bij de verzender of de geadresseerde, afhankelijk van de factuurtermijn van de zending.
- Bij informele invoer worden de douanekosten van UPS en de toepasselijke rechten en belastingen in rekening gebracht bij de verzender of de geadresseerde, afhankelijk van de factuurtermijn van de zending.
- U kunt ook een bezoek brengen aan hier om de geharmoniseerde tariefcode voor uw goederen te identificeren.
Het laatste nieuws over hervormingen
Ingangsdatum: 1 januari 2025
- Voor pakketten met een gewicht tussen 10 en 20 kilogram en pakketten van meer dan 20 kilogram, afgeleverd in Duitsland
- Een klein pakketpictogram met vermelding van de gewichtsklasse (10+ of 20+) moet worden toegevoegd aan het pakket
- Etiketten gegenereerd door UPS-systemen, zoals UPS.com, CampusShip en de Ship API, geven vanaf 26 december 2024 automatisch deze nieuwe vereiste weer, door het pictogram toe te voegen in het midden bovenaan het etiket
- Een correcte aanduiding van de gewichtsklasse is essentieel voor een correcte etikettering. Klanten moeten nauwkeurige gewichtsinformatie geven wanneer ze informatie over de zending naar UPS sturen.
\
BELANGRIJK
Vanaf 1 januari moeten UPS WorldShip-gebruikers gewichtsklassestickers toevoegen aan pakketten met een gewicht tussen 10 en 20 kilogram en pakketten van meer dan 20 kilo die worden afgeleverd in Duitsland, totdat ze upgraden naar WorldShip versie 28.0.3 (beschikbaar in de loop van januari).
Hetzelfde geldt voor Host to Host-klanten die problemen ondervinden bij het programmeren van hun eigen etiketten. Als u deze etiketten nodig hebt, kunt u contact opnemen met de klantenservice.
Stickers kunnen later worden besteld in het bestelsysteem voor klantmaterialen op UPS.com.
Vanaf 12 november 2024 zal U.S. Customs & Border Protection (CBP) strikt toezien op de naleving van nieuwe regels die precieze beschrijvingen vereisen voor goederen in Air Cargo Advanced Screening (ACAS) voor zendingen naar de VS of doorvoer via de VS.
Zendingen met vage of onvolledige beschrijvingen kunnen te maken krijgen met vertragingen op het punt van herkomst.
Het is de verantwoordelijkheid van de verzender om nauwkeurige beschrijvingen te geven in verzendsystemen en gedrukte documentatie (indien van toepassing). Beschrijvingen moeten duidelijk het volgende beantwoorden:
- Wat is het?
- Waarvan is het gemaakt?
- Waarvoor wordt het gebruikt?
- Eventuele aanvullende relevante details (bijv. maat voor waterflessen, geslacht voor kleding).
\
Raadpleeg voor meer informatie de officiële gids van het CBP voor beschrijvingen.
Vanaf 31 maart 2025 worden nieuwe regels voor luchtvervoer van de 27 landen van de Europese Unie naar Noord-Ierland geïmplementeerd in het kader van het nieuwe Windsor Framework.
Verzenders die gevestigd zijn in EU27-landen moeten het volgende verstrekken:
- Een commerciële factuur voor elke luchtzending (bekijk deze video voor richtlijnen)
- De geharmoniseerde tariefcode (ook wel goederencode genoemd) voor elk item in de zending
- Goederenomschrijving van goederen op artikelniveau
- Waarde en valuta op artikelniveau
\
Raadpleeg deze materialen voor aanvullende en specifieke richtlijnen:
UPS-infografiek (voor EU-verzenders)
Gemakkelijk uw exporttariefcode vinden (video)
Een handelsfactuur invullen voor export (video)
Achtergrondinformatie
Het New Computerised Transit System (NCTS) is een systeem dat wordt gebruikt om aangiften voor gemeenschappelijk douanevervoer in te dienen voor grond-/wegvervoer. Het NCTS zorgt ervoor dat 'goederen onder douanetoezicht' (goederen in alle zendingen die door Europa worden doorgevoerd met de status NOT CLEARED) vlotter kunnen circuleren tussen de landen van de Europese Unie (*) en de landen Noorwegen, Liechtenstein, Andorra, IJsland, San Marino, Zwitserland, de Republiek Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Turkije, het Verenigd Koninkrijk en Oekraïne (hierna 'NCTS-landen' genoemd).
NCTS - fase 5 - wordt gefaseerd geïmplementeerd en zal nieuwe gegevensvereisten met zich meebrengen, waaronder 6-cijferige codes van het Geharmoniseerd Systeem (GS) op het niveau van productlijnen.
NCTS 5 wordt in twee fasen geïmplementeerd: (1) Overgangsfase en (2) Post-overgangsfase.
- Overgangsfase:
\
-
-
Er worden overgangsregels toegepast om een naadloze implementatie mogelijk te maken tijdens de periode waarin fase 4 en fase 5 van het NCTS naast elkaar zullen bestaan. Daarom zijn er verschillen tussen landen met betrekking tot de verplichte 6-cijferige GS-code voor NCTS op goederenniveau.
- Aangezien er overgangsregels gelden, hebben sommige landen aangegeven dat het toevoegen van een 6-cijferige GS-code optioneel is tot eind 2024, zowel voor import- als exportbewegingen.
- Wanneer de overgangsfase afloopt en de landen dus fase 5 van het NCTS hebben geïmplementeerd, moet elke zending die over de weg wordt vervoerd met gebruikmaking van deze douaneregeling een 6-cijferige GS-code bevatten.
-
De ingangsdata van de douaneregeling variëren per land.
-
\
- Post-overgangsfase:
\
-
- Een 6-cijferige GS-code voor NCTS op goederenniveau zal verplicht worden gesteld voor alle NCTS-landen zoals hierboven gedefinieerd.
\
Sommige landen melden vertragingen bij de implementatie van de GS-code, daarom kan de streefdatum per land verschillen.
Beïnvloede zendingen:
-
Type: Wegvervoer/niet-document. Status COO: anders dan 'C' (niet ingeklaard)
-
Herkomst verplaatsing: Een van de bovenstaande NCTS-landen.
-
Bestemming verplaatsing:
- Een van de bovenstaande NCTS-landen (kan in hetzelfde land als het land van herkomst zijn)
- Elk niet-EU-land
\
Referenties:
Om te leren hoe u gemakkelijk de juiste tariefcode voor uw product kunt identificeren, bekijkt u deze video en gaat u vervolgens naar de overheidswebsite.
Als u meer advies wilt krijgen over hoe u uw handelsfactuur correct moet invullen, bekijk dan deze video.
* Oostenrijk, België, Bulgarije, Kroatië, Republiek Cyprus, Tsjechische Republiek, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Spanje en Zweden.
CBAM is een prijsaanpassingsinstrument dat werd ingevoerd om de prijs van koolstofuitstoot gelijk te trekken tussen binnenlandse producten in de EU en ingevoerde producten. Dit geldt voor de invoer in de EU van aangewezen goederen op basis van hun CO2-uitstoot tijdens het productieproces buiten de EU. Het doel is om koolstoflekkage te voorkomen.
Vanaf 1 oktober 2023 zijn we de overgangsperiode ingegaan, waarin invoerders van CBAM-goederen kwartaalverslagen moeten indienen met verschillende gegevens, zoals onder andere hoeveelheden, landen van herkomst, broeikasgasemissies en (indien van toepassing) de koolstofbelasting die in het land van herkomst verschuldigd is.
Als u meer wilt weten over CBAM, kunt u hier een factsheet met meer informatie over CBAM downloaden en de officiële CBAM-pagina van de Europese Commissie bezoeken.
Disclaimer:
Na de goedkeuring van de EU-verordeningen (EU) 2023/956 (10/5/23) en (EU) 2023/1773 (17/8/23) is het mechanisme voor koolstofgrenscorrectie (CBAM) van toepassing geworden met een overgangsperiode tot 31 december 2025.
Krachtens deze verordeningen heeft UPS de mogelijkheid om af te zien van de CBAM-rapportageverplichtingen voor in een lidstaat gevestigde invoerders.
UPS deelt hierbij zijn beslissing mee om de CBAM-rapportageverplichtingen, zoals bepaald in de artikelen 33 en 35 van de CBAM-verordening, niet uit te voeren voor die invoerders die gevestigd zijn in een lidstaat waarvoor UPS optreedt als indirecte douanevertegenwoordiger.
Daarom zullen deze invoerders wettelijk verplicht zijn om een verslag ("CBAM-verslag") in te dienen met informatie over de goederen die zij gedurende een bepaald kwartaal van een kalenderjaar in de EU invoeren, en dit uiterlijk één maand na het einde van dat kwartaal. Dit rapport moet worden ingediend bij het CBAM Overgangsregister.
We nodigen u uit om contact op te nemen met de nationale CBAM-bevoegde autoriteit (NCA) van de lidstaat waar u gevestigd bent voor meer informatie over CBAM-gerelateerde rapportageverplichtingen.
U kunt ook relevante informatie over CBAM vinden op de speciale webpagina van de Europese Commissie.
Als u naar of via de landen van de Europese Unie (EU), Noorwegen of Zwitserland verzendt, is het belangrijk om te weten dat de EU vanaf 1 maart 2023 (afhankelijk van de invoerperiode) een nieuwe versie van het programma voor veiligheid en beveiliging voorafgaand aan aankomst bij de douane, Import Control System 2 (ICS2), heeft ingevoerd. Meer over ICS2 leest u hier.
Om naleving en een snel en efficiënt goedkeuringsproces te garanderen, wordt u verzocht het volgende te verstrekken:
- 6-cijferige GS-code voor elk item - Om te weten te komen hoe u gemakkelijk de juiste tariefcode voor uw product bepaalt, kunt u de site van de Europese Commissie bezoeken.
- Het EORI-nummer van uw EU-ontvanger - Bekijk deze video voor meer informatie over het EORI-nummer.
- Een nauwkeurige omschrijving van de goederen - Hier moet worden beschreven wat het item is dat u verzendt, waarvan het is gemaakt en waarvoor het is bedoeld.
\
Als u meer advies wilt krijgen over hoe u uw handelsfactuur correct moet invullen, bekijk dan deze video.
Ontdek wat er is veranderd op 1 juli 2021 en hoe dit van invloed kan zijn op uw bedrijf bij het exporteren naar klanten in de EU. We hebben geen controle over of houden toezicht op overheidsvoorschriften, inclusief de EU-regels en -voorschriften voor btw-hervorming. We verstrekken informatie die u kan helpen bij uw zendingen naar de EU, en die niet mag worden gebruikt als juridisch of fiscaal advies.
Als u zich heeft geregistreerd voor een EU Import One Stop Shop (IOSS)-nummer, kunnen we dit opslaan in onze UPS-verzendsystemen, zodat u dit nummer niet elke keer hoeft te verstrekken wanneer u een zending verzendt. Vul hiervoor het onderstaande volmachtdocument (POA) in en stuur dit terug.
Download het POA-formulier om uw IOSS-nummer in te dienen bij UPS voor registratie
Als u UPS het volmachtdocument niet verstrekt, zorg er dan voor dat uw IOSS-nummer is ingevoerd in uw UPS-verzendsysteem voor elke zending die aan de criteria voldoet.
Om u te registreren voor de Import One Stop Shop (IOSS) moet u een in de EU gevestigde vestiging hebben. Als u die niet heeft, moet u een tussenpersoon aanwijzen die namens u de btw voor toepasselijke EU-invoer via het IOSS-platform registreert en verrekent.
UPS heeft de belastingadviseur PwC* geselecteerd om met betrekking tot IOSS bemiddelings- en nalevingsservices aan te bieden voor onze klanten die geen in de EU gevestigde vestiging hebben.
Als de UPS-klant ervoor kiest om met PwC te werken, omvatten de aangeboden intermediaire en nalevingsservices met betrekking tot IOSS:
Beheer van de aanvraag van een IOSS-nummer
- Voorbereiden en indienen van IOSS-btw-aangiften op basis van verkoopgegevens die zijn verstrekt door de UPS-klant
- Beheer van de communicatie met de btw-autoriteiten
- Verstrekken van maandelijkse informatie over btw-betalingen
- Relevante updates die de activiteiten van de UPS-klant kunnen beïnvloeden door middel van periodieke nieuwsbrieven.
\
Meer informatie over de intermediaire en nalevingsdiensten met betrekking tot IOSS vindt u op de PwC-website.**
*PwC verwijst naar PwC Business Advisory Services bv. De uitvoering van de diensten door PwC zal onderworpen zijn aan een klantacceptatieprocedure en aan de nodige onafhankelijkheidsgoedkeuringen en toestemmingen. Het woord 'klant' in deze tekst verwijst naar UPS-klanten die ervoor kiezen met PwC te werken en die de klantacceptatieprocedure van PwC doorlopen.
**UPS kan geen verantwoordelijkheid nemen voor pagina's die door externe aanbieders worden onderhouden en neemt geen verantwoordelijkheid voor informatie op externe links vanaf deze website. UPS-verwijzingen worden uitsluitend voor het gemak gedaan en UPS geeft geen verklaringen of garanties met betrekking tot door PwC verleende diensten of voor de geschiktheid of het vermogen van PwC om dergelijke diensten te verlenen. UPS aanvaardt geen verantwoordelijkheid en is niet aansprakelijk voor de inhoud of juistheid van door PwC aangeboden adviezen.
