最近的美國關稅變化,可能會影響您的全球託運。 我們已提供最近更新,以及多個可能協助您簡化跨境託運的解決方案。
鑑於美國海關及邊境保衛局 (CBP) 宣佈的潛在變化,UPS 可能需要額外時間,確保符合規監管要求。 因此,請注意某些貨件可能延誤到達,而客戶需要承擔此期間所產生的任何新徵收關稅或稅項。 雖然 UPS 致力減少任何對貨件的影響,但無法承擔可能產生的任何關稅或稅項,包括因貨件延誤到達而產生的關稅或稅項。 「UPS 服務保證」(UPS Service Guarantee),不適用於該等規管要求導致的延誤。
根據標準做法,若無法從收貨人收取關稅或稅項,則可向托運人收取費用。
自 2025 年 3 月 4 日起,美國政府將對全部加拿大或墨西哥原產商品,徵收 25% 關稅。 美國政府將對從加拿大進口的能源資源(石油、天然氣和電力),徵收 10% 關稅。 這些關稅提升原定於 2 月 4 日生效,但推遲 30 天。
根據 2025 年 3 月 2 日頒佈的行政命令,全部加拿大或墨西哥的原產商品均可享「小額豁免」待遇。 當商務部長通知總統已經建立足夠「全面、迅速處理兼徵收關稅收入」的系統,這些商品便不再適用於「小額豁免」待遇。
此外,自 2025 年 3 月 4 日起,中國/香港特別行政區的原產商品的額外關稅稅率(早前設定為 +10%),已修改為於現有關稅基礎上增加 +20%。 根據 2025 年 2 月 5 日頒佈的行政命令,中國/香港特別行政區的原產商品,均可享「小額豁免」待遇。 目前尚待商務部長通知,已經建立足夠「全面、迅速處理和徵收關稅收入」的系統。
自 2025 年 3 月 4 日起,某些進口至加拿大的美國原產商品,需繳付相當於關稅價值 25% 的附加稅。 此附加稅不論該貨物進口是作商業或個人用途,即使從美國以外的國家/地區出口,均於早前已存在的關稅基礎上徵收
此外,需要繳付此附加稅的美國原產商品,包括根據《郵政進口減免令》 (Postal Imports Remission Order) 或《快遞進口減免令》(Courier Imports Remission Order)(包括最低限度例外處理),而可能符合減免關稅、銷售稅和/或消費稅資格的商品 。
如有更多資料,我們便將特此告知。
自 2025 年 3 月 12 日起,美國政府將對全部鋼鐵和鋁產品進口徵收 25% 關稅。
該等關稅變化重點:
週五的行政命令暫時恢復來自中國的小包裹,享有「小額豁免」關稅待遇。 然而,當商務部長通知總統已建立多個有效處理和徵收這些商品關稅稅收系統時,將會終止此項豁免。
目前為止,根據 2 月 7 日美國對中國的關稅命令修訂,來自中國和香港特別行政區的合資格商品仍然享有「小額豁免」關稅待遇,直至商務部長確認已準備足夠關稅徵收系統為止。 加拿大、墨西哥和中國的進口商品 - 2025 年 2 月 5 日,請注意非「小額豁免」關稅貨件將基於各種情況,進行正式進口或非正式進口。
2025 年 2 月 1 日,美國政府頒佈三項影響從加拿大、墨西哥和中國進口產品關稅的行政命令。 以下更改將於 美國東部時間 2025 年 2 月 4 日凌晨零時 01 分生效:
代墊費、倉儲費和附加關稅項目附加費,均為最常見報關附加費。 該等費用將按照目的地國家/地區適用費用,進行評估。 目的地以外國家/地區徵收關稅和/或稅項時,便將收取關稅/稅項轉運附加費。 請參閱下列附加費說明,以下引用相應費用,適用於運往美國的貨物。
墊支費: UPS 已代表客戶繳付或處理的金額,而將向客戶收取此費用。 運往美國目的地的貨件,將收取 2% 關稅/稅項(最低 14.00 美元)。
倉儲費: 兩天免費期後,當貨件仍在美國 UPS 倉庫存放。不論那家報關行,均會評估倉儲費用。 兩天免費期後,將收取最低 25 美元 + 每天每磅 0.05 美元的費用。 七天後,將以每天每磅 0.10 美元的費率作收費。
額外報關附加費: 當運往美國目的地的貨件報關單超過三列時,將收取每列收取 3 美元。 UPS 沒責任為清關合併入境路線,包括涉及相同協調關稅代碼和原產國的路線。
關稅/稅項轉運附加費: 若已選擇「關稅/稅金轉運附加費」帳單選項,將向寄件人收取港幣 150 元附加費。
備註: 截至本文發布之日,政策正在不斷發展。 此內容僅供參考。 它不構成法律或專業建議。 本文中的資訊是從政府、產業和其他公共來源獲得的,這些資訊可能會發生變化,且尚未經過 UPS 的獨立驗證,並且可能會發生變化。 接收者對確定此處提供的任何資訊的可用性負全部責任。 在接收者根據資訊採取行動之前,接收者應該就其是否適用於接收者的具體情況尋求專業建議。
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我們擁有幫助您電子清關的工具、協助確保文件準確的 API,以及當您遇到延誤時,提供安全線上門戶網站。
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關稅是政府對進口商品徵收的稅項,增加進口商品的成本。 這些稅項具多種用途,例如保護國內產業、增加政府收入和平衡貿易關係。 當政府徵收關稅時,進口商必須向海關繳付額外關稅,海關才放行貨件。 這些成本通常透過供應鏈轉嫁,並導致企業和消費者面對售價上漲。
雖然對外國商品徵收關稅,但財務負擔通常落在國內消費者身上。 貨物入境時,進口商向「美國海關及邊境保護局」繳付關稅。 這些額外成本通常會沿著供應鏈轉嫁,最後提升企業和消費者面對的售格。
根據《聯邦公報》通知,所有來自中國和香港特別行政區的商品都需繳納關稅。
「原產地規則」是為了貿易和海關目的,而確定產品原產國家/地區的標準。 它們對於實施關稅、貿易協定和進口限制,十分重要。 在這情況下,「原產地規則」將確保來自目標國家/地區的全部產品都要繳付關稅,而無論該等產品前往美國的路線。
是的,根據 2025 年 2 月 1 日美國行政命令的修正案,目前允許對美國進口商品實施最低限度關稅,該修正案暫停了對原產於中國(包括香港特別行政區)的商品實行最低限度關稅待遇。
2024 年 3 月 2 日,美國發布了另外兩項行政命令修正案,也確認對原產於加拿大和墨西哥的商品仍實施最低限度關稅。
這些修正案都指出,在商務部長通知已建立適當的系統來全面、迅速地處理和收取關稅收入之前,可能會重新實施最低限度的暫停。
特定商品可能存在一些豁免,如貨物系統訊息服務 (CSMS) 公告 # 63988468 。 客戶應尋求合格專業人員的指導,以確認這些是否適用於他們的產品。
否。「行政命令」所徵收的額外關稅,不設關稅退稅。
美國貿易政策變化很可能因關稅而增加到岸成本,並需要調整進口申報。 企業可能需要調整定價或尋找替代供應鏈,從而有效管理成本。
請注意,非微量貨物將根據各種情況進行正式入境或非正式入境。
對於正式入境,寄件人或收件人將會被收取由海關徵收的商品處理費 (MPF) 和關稅及稅項,以及 UPS 海關報關費,費用視乎貨件的帳單條款而定。
對於非正式入境,寄件人或收件人會被收取 UPS 海關報關費以及適用的關稅和稅項,費用視乎貨件的帳單條款而定。
您也可以按此查看,確定貨物的協調關稅代碼。 如要託運價值超過 2,500 美元的單件商品,便需要填寫電子出口資料 (EEI) 表格。 您可自行或由 UPS 代您以電子方式向 ACE 提交 EEI 備案。
全部寄件人務必確保商業發票上的所有資料準確兼詳盡,從而促使清關過程更有效率,並避免潛在延誤。
請點選這裡詳細了解根據貨件價值劃分的相應入境類型、要求以及原產自中國或香港特別行政區的貨物適用的費用。
在 UPS,我們定期與客戶合作,根據不斷變化的監管環境評估其供應鏈中的新風險和機會。 我們的首要任務是盡量減少您的業務運營干擾,並提供您所需的專業知識,以便您自信地應付該等變化。 我們提供各種物流解決方案,盡量減少干擾,並確保遵守日新月異的法規。