我们递送很多重要零件。仅几个零件就重达 3,500 磅
Japan Airlines (JAL) 是首批使用革命性的波音 787 Dreamliner® 飞机的公司之一。这是 JAL 节油策略的基石,客户喜欢其无与伦比的物质舒适性。但是,作为较早采用新航空技术的公司,意味着即使您第一个面对常规问题,也可能会遇到挑战。当坡道事故损坏了 JAL 一架 787 的发动机罩时,他们面临着从未见过的飞机待件停场 (AOG) 情况。
在另一个国家的假期周末,一架崭新的 Japan Airlines 787 意外撞上了一个坡道并损坏了发动机罩。没人预料到 AOG 情况会发生在如此新的飞机上。为了使发生事故的喷气式飞机再次升空,JAL 请求 UPS 执行繁重的工作。
Japan Airlines (JAL) 是首批使用革命性的波音 787 Dreamliner® 飞机的公司之一。这是 JAL 节油策略的基石,客户喜欢其无与伦比的物质舒适性。但是,作为较早采用新航空技术的公司,意味着即使您第一个面对常规问题,也可能会遇到挑战。当坡道事故损坏了 JAL 一架 787 的发动机罩时,他们面临着从未见过的飞机待件停场 (AOG) 情况。
美国劳动节周末是当年最繁忙的运输时间之一。因此,如果发生了 AOG 情况,这就很重要了。2014 年,一架 JAL 787 Dreamliner 在檀香山国际机场撞上了一座喷气式飞机的机桥,损坏了左发动机罩。这使飞机无法返回日本维修。对于较旧的飞机,这可能就是一种快速的解决方案。但是,在假期的周末,找到一架全新飞机的备件(尤其是重近两吨的零件)并不是一件容易的事。
而后 JAL 求助于 UPS,以解决在陆地和海上运输 3500 磅重的整流罩超过 2600 英里的后勤难题。幸运的是,这种情况对 UPS 并不少见。UPS 物流人员处理交付替换罩这一艰巨而细致的任务时,航空公司高管几乎每小时都会收到更新。UPS 安排了以地面运输的形式将新整流罩从 Chula Vista 运至圣地亚哥国际机场的平台上。16 英里行驶需要特殊许可和护送车辆。在圣地亚哥,前围板被装载到包机的波音 747 上,因为只有具有机头装载能力的 747 才能容纳此巨大的零件。飞机迅速离开火奴鲁鲁,然后维修后返回。为了完成这项工作,UPS 通过海运将受损的前罩运到美国大陆,以便在阿拉巴马州的一家工厂进行漫长的维修。
檀香山机场向 JAL 提供了 7 天的时间移除停飞的飞机。通过集成地面运输、飞机租赁和海洋货运网络,UPS 不仅将新的前罩及时带到了夏威夷,还把损坏的零件送回了工厂进行维修。JAL 对此快速、熟练的问题处理表示感谢。JAL 工程部物流管理人力资源经理 Takashi Ogata 表示:“我认为,没有 UPS 团队的支持,我们无法成功完成此任务。
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