2025 Tariffs and Their Impact on Global Trade

An additional 34% tariff will be imposed on all US-origin goods, based on the current applicable tariff rates.

Current bonded and tax reduction policies will remain unchanged, and the new tariffs will not be subject to exemptions.

Goods that are shipped from their place of departure before 12:01 Beijing time on 2025年4月10日, and imported between 12:01 Beijing time on 2025年4月10日, and 24:00 Beijing time on 2025年5月13日, will not be subject to the additional tariffs specified in the announcement.

With the recent announcement of the US reciprocal IEEPA tariffs effective 4月5日 at 0:01 EST, all shipments that are not eligible for de minimis, will now require the addition of a designated Chapter 99 HTS to assign the appropriate IEEPA tariff rate.

This may result in additional US Customs fees because in many cases, each shipment may be required to be entered under a formal entry type. The formal entry type requires the payment of a Merchandise Processing Fee (MPF) which has a minimum of $32.71. For more information regarding the US Customs entry type requirement please see 19 CFR 143.21.

Two US Executive Orders were announced on 2025年4月2日 detailing new tariffs and re-suspension of de minimis for goods originating in China.

Reciprocal Tariffs

• 10% tariff on all US Imports shipped from all countries, effective 2025年4月5日 at 0:01 EDT
• Higher individualized reciprocal tariffs will be applied on shipments from other countries with which the United States has the largest trade deficits, effective 2025年4月9日
• Under this IEPPA Order, the President of the United States has authority to increase these tariffs as deemed necessary
• Shipments from Canada and Mexico remain subject to the IEEPA targeting Fentanyl / Migration, and therefore are unaffected by this order. This means USMCA compliant goods will continue to see a 0% tariff, non-USMCA compliant goods will see a 25% tariff, and non-USMCA compliant energy and potash will see a 10% tariff.
• In the event the existing fentanyl/migration IEEPA orders are terminated, USMCA compliant goods would continue to receive preferential treatment, while non-USMCA compliant goods would be subject to a 12% reciprocal tariff.
• Exceptions to the Reciprocal Tariffs include:
• (1) articles subject to 50 USC 1702(b);
• (2) steel/aluminum articles and autos/auto parts already subject to Section 232 tariffs;
• (3) copper, pharmaceuticals, semiconductors, and lumber articles;
• (4) all articles that may become subject to future Section 232 tariffs;
• (5) bullion; and
• (6) energy and other certain minerals that are not available in the United States.

De Minimis

• Effective 2025年5月2日, the U.S. will reinstate their previous decision to end duty-free entry for low-value Chinese goods into the U.S.

Things to Know:

• Shipments held at a UPS facility due to capacity constraints will still be subject to the additional duties if they arrive in the destination country after 0:01 ET on 2025年4月5日, unless the merchandise is entered for consumption or withdrawn from warehouse for consumption before that time.
• Proof that a shipment was "loaded onto a vessel at the port of loading or in transit" is typically established when the Master Air Waybill (MAWB) is linked to the shipment, which generally becomes visible once the shipment is in transit.
• UPS does not automatically waive disbursement fees for shipments subject to additional tariffs due to delayed import or arrival. However, each case will be reviewed individually, and UPS will assess the circumstances on a case-by-case basis.
• Goods of Chinese or Hong Kong SAR origin are subject to applicable tariffs based on US Rules of Origin, regardless of the country from which they are shipped. For example, Made-in-China goods shipped from Australia to a US importer will still be treated as Chinese origin. Importers should be prepared to substantiate the country of origin, as US Customs may request a Certificate of Origin (COO) at any time.
•  Goods that are not of Chinese or Hong Kong SAR origin but are exported from a Chinese port are not subject to tariffs under the Executive Order, as US Rules of Origin determine tariff applicability. Only products that originate from China or Hong Kong SAR will be affected, regardless of the export route. De minimis will continue to apply to non-China/Hong Kong SAR origin goods. Importers should be prepared to provide substantiation of the goods’ country of origin, as US Customs may request a Certificate of Origin (COO) at any time.

自 2025年4月2日 起，任何國家直接或透過第三方購買委內瑞拉石油，進口到美國的所有商品都可能被徵收 25% 的關稅。

以下是有關這項關稅變動的要點：

• 這些關稅是對已就進口產品所徵關稅的補充，例如《國際經濟政策和經濟法案》、《第 232 條》、《第 301 條》等。
  
  • 一旦徵收，該關稅將在該國最後一次進口委內瑞拉石油之後一年到期，或者在國務卿認為合適的更早日期到期。
  • 如果對中國徵收這一關稅，也包括香港和澳門。
• 國務卿將與財政部長、商務部長、國土安全部長和美國貿易代表磋商，自行決定對哪些國家徵收關稅。
• 該行政令基於對委內瑞拉宣佈的國家緊急狀態，由於 Nicolás Maduro 政權的行動和政策所帶來的持續威脅，該緊急狀態一直持續。
• 該行政令以現有制裁為基礎，包括第 13692 號、第 13808 號、第 13850 號和第 13884 號行政命令中規定的仍然有效的制裁。

我們正在密切關注局勢，以確保我們的供應鏈受到最小的影響。我們致力於隨時向您通報任何可能影響我們服務的變化。我們鼓勵所有客戶審查他們的供應鏈、評估潛在的成本影響，並確保遵守新法規。

如果您對這些變動如何影響您的進口有任何疑問，請聯絡您的 UPS 經紀代表，他將視需要商洽合規部門或 TAS。

On 2025年3月26日星期三, the U.S. announced an additional 25% tariff will be placed on all automobiles imported in the US starting 4月3日 at 0:01. This will include passenger vehicles and light trucks.

Certain auto parts (engines and engine parts, transmissions and powertrain part and electrical parts) will also be subject to the additional 25% tariffs. Additional details are forthcoming on the effective date and explanation of specific parts that will be subject to this tariff change.

自 2025年3月12日 起生效，美國政府將對所有鋼鐵和鋁進口貨物徵收 25% 的關稅。此舉旨在保護美國鋼鐵和鋁行業免受不公平貿易行為和全球產能過剩的影響。

以下是有關這項關稅變動的一些要點：

• 鋼鐵和鋁進口貨物關稅均設定為 25%。
  
  • 這不僅適用於自 2018 年以來受第 232 條關稅影響的國家進口的鋼鐵和鋁，也適用於先前獲得豁免的國家，包括阿根廷、澳洲、巴西、加拿大、歐盟國家、日本、墨西哥、韓國、烏克蘭和英國。
  • 從俄羅斯進口的鋁將被徵收 200% 的關稅。
    
    
• 這些關稅也適用於由鋼鐵和鋁製成的某些衍生品。有關這些分類的完整清單，請查看有關進口鋁和鋼鐵的《聯邦公報》。除非這些衍生品是在美國熔煉和澆鑄的鋼或在美國冶煉和鑄造的鋁，否則均要徵收關稅。
  
  • 鋼鐵和鋁製品（分類於 HTS 第 72、73 和 76 章中的商品）及其衍生品的進口商必須提供熔煉/澆鑄（鋼）的國家和冶煉/鑄造（鋁）的國家。
  • CBP 將要求在入境單的第二行中申報任何鋼鐵或鋁材的價值和重量。
  • 如果鋼製衍生品不屬於協調關稅表 (HTS) 第 73 章的適用範圍，則關稅僅適用於鋼鐵成分。
  • 如果鋁製衍生品不屬於 HTS 第 76 章的適用範圍，則關稅僅適用於鋁成分。
    
    
• 此外，自美國東部時間 2025年2月10日 23:59 起，不會因美國產量不足而批准或續簽任何新產品除外條款。
  
  • 既有的除外條款將持續有效，直至到期日或直至除外的產品數量用盡（以先發生者為準）。
  • 所有一般批准的除外條款 (GAE) 將於 2025年3月12日 終止。
    
    
• 對於進口到對外貿易區（FTZ）且受新關稅影響的商品，必須在 FTZ 內將其指定為「特權外貿狀態」。
• 任何企圖錯誤分類鋼鐵或鋁進口貨物以逃避關稅的行為，都將受到法律規定的最高金額罰款，並且不會酌情考慮減輕處罰。
• 根據新方案，鋼鐵和鋁進口貨物關稅將不再享受退稅。

我們正在密切關注局勢，以確保我們的供應鏈受到最小的影響。我們致力於隨時向您通報任何可能影響我們服務的變化。我們鼓勵所有客戶審查他們的供應鏈、評估潛在的成本影響，並確保遵守新法規。

如果您對這些變化如何影響您的進口有任何疑問，請聯絡我們的合規團隊以尋求進一步協助。

自 2025年3月7日 起，USMCA 協議涵蓋的商品將免征自 2025年3月4日 起對加拿大和墨西哥原產貨物徵收的 25% 關稅。有關 USMCA 協議的更多資訊，請瀏覽 https://www.ups.com/us/en/support/shipping-support/legal-terms-conditions/us-mexico-canada-trade-agreement

加拿大和墨西哥關稅——2025年3月4日

• 自 2025年3月4日 起，所有原產於加拿大和墨西哥的貨物都將加徵 25% 的關稅。
• 來自加拿大的能源資源（石油、天然氣和電力）需多繳納 10% 的關稅。
• 這些加徵的關稅原定於 2 月 4 日生效，但因談判而延後了一個月。
• 最低免稅申報金額將一直生效，直至商務部長通知總統已建立適當的系統來全面和迅速地處理和收取適用於 2 月 1 日行政令的關稅收入。

中國與香港關稅——2025年3月4日

• 自 2025年3月4日 起，所有原產於中國/香港而進口到美國的產品都將被多徵 10% 的關稅。
• 這一增幅將適用於任何現有關稅（包括 2 月 4 日生效的關稅）。
• 最低免稅申報金額將一直生效，直至商務部長通知總統已建立適當的系統來全面和迅速地處理和收取適用於 2 月 1 日行政令的關稅收入。

加拿大最低免稅申報金額更新——2025年3月2日

• 2025年3月2日 公布了對 2025年2月1日 第 14193 號行政令的修訂，該令涉及原產國為加拿大的貨物，並於 2025年2月3日 進行了進一步修訂。
• 更新後的修正案規定，所有原產於加拿大的產品均可獲享最低免稅申報金額待遇。不過，這一修正案進一步規定，一旦商務部長通知總統已建立適當的系統來全面和迅速地處理和收取適用於 2 月 1 日行政令的關稅收入，這些最低免稅申報金額豁免則不再適用。

墨西哥最低免稅申報金額更新——2025年3月2日

• 2025年3月2日 公布了對 2025年2月1日 第 14194 號行政令的修訂，該令涉及原產國為墨西哥的貨物，並於 2025年2月3日 進行了進一步修訂。
• 更新後的修正案規定，所有原產於墨西哥的產品均可獲享最低免稅申報金額待遇。不過，這一修正案進一步規定，一旦商務部長通知總統已建立適當的系統來全面和迅速地處理和收取適用於 2 月 1 日行政令的關稅收入，這些最低免稅申報金額豁免則不再適用。

週五的一項行政命令暫時恢復對來自中國的小包裹的最低限度貿易豁免。然而，一旦商務部長通知總統已建立好高效處理和徵收這些商品關稅收入的系統，此項豁免將會終止。

截至目前，根據 2 月 7 日對影響中國關稅的命令修訂，對來自中國和香港的合條件商品的最低限度關稅仍然有效，直到商務部長確認已準備好適當的關稅徵收系統為止。

2025年2月1日，美國政府發布三項行政令，影響對加拿大、墨西哥和中國進口貨物的關稅。以下變更於美國東部時間 2025年2月4日 0:01 生效：

中國及香港關稅（生效日期 2025年2月4日）

• 所有來自中國和香港的商品均需繳納附加 10%的關稅。
• 最低限度待遇被暫停，這意味著所有貨物——無論價值多少——都需繳納適用的關稅。
• 第 321 條（美國最低限度）豁免不再適用於中國或香港商品。
• 對於此類貨物的最低限度入境和清關請求將被拒絕。

加拿大和墨西哥關稅（目前暫停至三月）

• 最初，所有來自加拿大和墨西哥的商品將加徵 25% 的關稅。
• 來自加拿大的能源資源（石油、天然氣和電力）需繳納 10% 的關稅。
• 自 2025年2月3日起，這些關稅已暫停至少 30 天，有待繼續談判。

關稅是政府對進口貨物徵收的稅，會增加進口貨物的成本。這些稅款有多種用途，例如保護國內產業、增加政府收入和平衡貿易關係。當徵收關稅時，進口商必須在貨物放行前向海關繳納附加的關稅。這些成本往往會透過供應鏈轉嫁，往往導致企業和消費者的價格上漲。

雖然對外國商品徵收關稅，但財務負擔通常落在國內消費者身上。進口商在貨物入境時向美國海關和邊境保護局繳納關稅。這些額外成本通常會沿著供應鏈轉嫁，從而提高企業和消費者的價格。

根據《聯邦公報》通知，所有來自中國和香港的商品都將被徵收關稅。

原產地規則是出於貿易和海關目的確定產品原產國的標準。它們對於實施關稅、貿易協定和進口管制至關重要。在這種情況下，原產地規則將確保來自目標國家的所有產品都要繳納關稅，無論它們經何途徑運往美國。

否。所有來自中國和香港的產品，無論出口到哪個國家，都將被暫停最低限度關稅。

編號

不可以。行政命令規定的額外關稅不符合退稅條件。

請包含以下適用於貴企業的數據要素，以便在必要時簡化您的手動輸入：

• 部分
• 描述
• 始發地
• 完整的 10 位數關稅編號
• 行數
• 如果是紡織品，則需要 MID
• 行值
• 貨幣
• 收貨人全名、地址和稅號
• PGA 資訊（如適用）

美國貿易政策的變動可能會因關稅而增加到岸成本，並需要調整以利進口申報。企業可能需要調整定價或探索替代供應鏈以有效管理成本。

在 UPS，我們與客戶合作，根據不斷變化的監管環境評估其供應鏈中的新風險和機遇。我們的首要任務是儘量減少對貴企業營運的干擾，並提供您需要的專業知識，以便您自信地管理這些變化。我們提供各種物流解決方案，以最大限度減少干擾並確保遵守不斷演變的法規。