货运和物流消息和市场最新动态

空运

• 物流专家预计跨境航空货运行业的旺季将延长至 2025 年第一季度。就历史记录而言，节假日旺季过后会出现零售行业销量下滑。但是，近期的采购制造业指数表明，全球制造业发展正在放缓，加剧了人们对需求减弱和再度去库存的担忧。尽管如此，由于通货膨胀率较为温和，多数地区和主要经济体避开了经济衰退，经济因素依然对航空货运有利。
• 汉莎货运航空开通从越南至洛杉矶的直飞货运服务，以扩大其跨太平洋网络。此次增设航线是该航司网络更新计划的一部分，旨在提高亚太地区出口市场的货运能力。此举源自越南等亚太地区枢纽电商货件需求量的增加。
• 阿拉斯加泰德史蒂文斯安克雷奇国际机场 (ANC) 宣布，将有五家新的货运航空公司以 ANC 作为中转枢纽。新加入的航空公司包括 Awesome Cargo Airlines、Central Airlines、ASL、Aerologic 和法国达飞海运，提供从中国大陆、香港和韩国等多个亚太枢纽至北美目的地的航空服务。

海运

• 2025年2月，Zim 将重组其跨大西洋航线，增开两条周发航线。其中一条航线连接地中海至加拿大和美国东海岸，另一条航线将经牙买加金斯敦连接拉丁美洲和加勒比地区。这一变化旨在满足日益增长需求的同时提高可靠性和效率。
• 2025年2月起，ONE 将把杰克逊维尔纳入其 EC2 服务，与亚洲主要港口建立直达连接。杰克逊维尔港近期进行了升级，如加深航道和扩大了码头容量，增强了其美国东南部主要物流枢纽的地位。
• 由于薪资和排班问题，蒙特利尔码头工人工会将于周四开始部分罢工。这可能导致假期季期间出现延误。加拿大独立企业联合会敦促政府干预，以维持港口的正常运营。

空运

• 美国联合航空已于 10 月底恢复从休斯顿 (IAH) 至圣地亚哥 (SCL) 的日飞航班。随着南半球夏季的临近，南美目的地的季节性旅游需求增加，该路线预计将满足这一需求。
• LATAM Airlines 宣布新订十架波音 787-9 飞机，并将选择性加订五架喷气式飞机。至 2029 年底，LATAM 集团在南美子公司的 787 机队规模将增至 52 架。

海运

• 联合国预测今年海上贸易将适度增长，但由于冲突和气候变化（例如巴拿马运河干旱）造成的干扰，未来前景不确定。
• 地中海航运公司 (MSC) 宣布收购巴西的 Wilson Sons。Wilson Sons 是一家大型港口和海上物流运营商，将帮助 MSC 加强其在巴西及周边地区的影响力。该收购案预计将于 2025 年下半年完成。

空运

• 标准旺季期间，亚太地区始发的空运货件需求依然强劲。9 月份，全球制造业 PMI 数据首次跌破去年同期水平，但电子商务交易量的持续增加和新产品的推出导致舱位紧张，使亚太至北美和欧洲航线运价上涨。
• 香港国泰航空宣布，九月份的货运量将较 2023 年增加 7%。另外，随着旺季来临，预计货运需求将更强劲。此外，香港国际机场九月份客运量同比增长 10.2%。香港与欧洲、东南亚和中东之间的货量增加，推动着这座全球最繁忙的货运机场实现持续增长。

海运

• 由于停航、节后需求增加以及台风导致交通拥堵，亚洲范围内的航运运价近期大幅上涨。自九月起，中国至印度等主要线路的运价已上涨三倍。基于当前紧张的市场形势，达飞海运和马士基等大型承运人正对亚洲各航线上的集装箱征收 100 至 1,500 美元/箱不等的旺季附加费。

空运

• 中国郑州机场至比利时列日机场的货运航线已经开通，每周四趟，由波音 767-300 货机执飞。该线路增强了中欧间的联系，补充了其亚洲、欧洲和美国之间的供应链。
• 英国和德国相继发生包裹中藏有燃烧装置的事件，导致供应链受到干扰。根据正在进行的反恐调查计划，美国、加拿大和澳大利亚等国制定了更严格的航空货运安全规定。航空货运代理协会的 Brandon Fried 强调了出现大面积运输延误（尤其是在节日期间）的可能性，并强调货运行业需要合作保护疫苗等重要货件。
• 所有航空公司的冬季航班时刻表已于上周开始发布，全球各条航线上的飞机重新分配。亚太地区电商需求增加，致使运力向该地区转移，导致跨大西洋航班的运力减少。

空运

• 国际航空货运协会 (TIACA) 和沙特阿拉伯萨勒曼国王国际机场 (KSI) 签署了一份战略谅解备忘录，旨在促进和增强沙特阿拉伯的航空货运业。这将包括针对大型货运企业的培训、创新和可持续性计划。获得该成员资格，标志着沙特阿拉伯致力于将自己定位为全球重要物流参与者。
• 卡塔尔航空货运与卡塔尔邮政服务公司（卡塔尔邮政）签署了一项战略协议，为卡塔尔邮政客户提供高效服务。该协议中规定，卡塔尔航空货运向其处理的卡塔尔邮政服务公司货件提供具有竞争力的运价。该战略举措的重点是通过提高追踪能力，增强卡塔尔邮政服务公司的物流设施功能。
• 阿联酋航空货运公司宣布将为其航空货运机队增加五架波音 777 货机。阿联酋航空致力于满足日益增长的全球航空货运需求，并增强自身货运能力。这五架波音 777 货机计划于 2025 年至 2026 年间交付。

海运

• 沙特港务局 (Mawani) 与汉堡港务局签署谅解备忘录，打造配备技术数字化和智能港口解决方案等先进技术的可持续特点港口。该谅解备忘录将促进理论和优秀方案的共享，以管理港口运营并提高整体港口效率。
• 印度维津贾姆转运港已融入现代雷达系统和人工智能 (AI) 等最新尖端技术，以优化海上作业并​​缩短周转时间。互联的技术系统网络将实时监控船舶移动。维津贾姆港符合印度的广泛目标要求，即推广和开发本土技术解决方案，以改变港口运营。

陆运

• 移动解决方案公司 Easy Lease 报告称，已收购阿联酋 Gallega Global Logistics 51% 的股份。此次收购使 Easy Lease 能够进入阿联酋的物流市场，利用 Gallega 的物流设施，该设施占地 350 万平方英尺，可满足市场需求。

• 消费者产品安全委员会 (CPSC) 宣布了一项最终规则，为哺乳枕头制定强制性性能和标签标准，该规则将于2023年10月25日后 180 日（大约2025年4月25日）生效。该规则涵盖所有旨在支持婴儿在母乳喂养或瓶喂过程中使用的 哺乳枕。美国消费品安全委员会 (CPSC) 解释称，随哺乳枕一起出售的套罩也包含在该规则中，但软性婴儿和幼儿背带不在此列。新法规将要求哺乳枕头符合耐用婴儿或幼儿产品的产品注册、测试和认证标准要求。
• 针对进一步加强加拿大对所有完全或部分由强迫劳动开采、制造或生产商品的进口禁令，加拿大全球事务部正在征集利益相关者的意见。这些举措旨在加强商品透明度和可追溯性要求，并提供有力的执法工具，提高当前进口禁令制度在打击全球供应链剥削方面的有效性。 若要了解更多咨询与参与详情，请参见international.gc.ca。
• 美国海关和边境保护局 (CBP) 对其强迫劳动网站进行了全面升级。该网站现在新增了专门的强迫劳动执法页面，其中包含统计数据、仪表板和 CBP 执法行动的详细信息，包括《维吾尔强迫劳动预防法案》(UFLPA)、《扣留释放令》 (WRO) 和《反制美国对手制裁法》 (CAATSA)。
• 在特定情况下，加拿大政府将对从中国进口的下列产品减免附加税或退还已缴纳的附加税：
  • 电动车，2024年10月1日起生效
  • 钢材和铝，2024年10月22日起生效。
  联邦政府还将考虑适当的减免期限，并计划为多数的减免情况提供过渡期。减免还可追溯至附加税实施之日。任何减免请求均应发送至remissions-remises@fin.gc.ca，财政部将与其他相关联邦部门协商后进行评估。